Como artéria de transporte nacional, a constru??o e opera??o de ferrovias têm requisitos extremamente elevados de estabilidade e durabilidade da infraestrutura. O sistema de abastecimento e drenagem de água, como a "infraestrutura de vida" para garantir a opera??o normal das ferrovias, possui padr?es rígidos de resistência à compress?o, resistência à corros?o e vida útil dos tubos. O tubo esqueleto de malha de a?o HDPE tem sido amplamente utilizado em projetos de abastecimento e drenagem de água ferroviária devido ao seu excelente desempenho abrangente, tornando-o a escolha ideal para resolver os problemas de coloca??o de dutos em ambientes complexos.

O tubo esqueleto de malha de a?o HDPE é baseado em polietileno de alta densidade (HDPE), e o fio de a?o interno de alta resistência é usado como esqueleto refor?ado. é moldado por compósito através de um processo especial, que combina a resistência química à corros?o, flexibilidade e alta resistência à compress?o do HDPE. O tubo pode funcionar de forma estável na faixa de temperatura de -40 ° C a 60 ° C, e o peso é de apenas 1 / 3 do tubo de a?o. N?o requer grandes máquinas durante a instala??o, o que pode efetivamente reduzir a dificuldade e o custo de constru??o. Ao mesmo tempo, seu design estrutural exclusivo o torna excelente resistência ao impacto, que pode se adaptar às complexas condi??es geológicas, como camada de rocha, solo congelado e infiltra??o de água que pode ser encontrada na constru??o ferroviária, e reduzir o risco de danos ao oleoduto.

Em um novo projeto ferroviário de carga montanhoso, o sistema de abastecimento e drenagem de água precisa cruzar montanhas e vales fluviais, enfrentando vários desafios, como alta press?o da água e instabilidade geológica. A parte do projeto escolheu o tubo esqueleto de malha de a?o AD HDPE como o principal oleoduto para resolver os problemas de constru??o através das seguintes solu??es: Primeiro, para a se??o rochosa da montanha, juntas especiais foram usadas para conectar para garantir a veda??o do oleoduto no ambiente de extrus?o; segundo, na se??o do vale, a perfura??o direcional sem escava??o foi colocada usando a flexibilidade do tubo para reduzir os danos à vegeta??o superficial; terceiro, para o ponto de infiltra??o de água, com a luva anti-corros?o especial do oleoduto AD, para melhorar a capacidade anti-envelhecimento do tubo. Após 2 anos de constru??o e 1 ano de monitoramento da opera??o, o sistema de oleoduto n?o apareceu vazamento, bloqueio e outros problemas, e a resistência à press?o atendeu totalmente aos requisitos do projeto, fornecendo uma garantia confiável para a opera??o segura da ferrovia.

Em projetos de abastecimento e drenagem de água ferroviária, os tubos de malha de a?o HDPE resolveram efetivamente as limita??es de aplica??o dos tubos tradicionais em cenários como alta press?o, corros?o e terreno complexo devido às suas excelentes propriedades mecanicas, resistência a rachaduras por estresse ambiental e características de constru??o convenientes. Seja uma nova linha ou uma atualiza??o de uma ferrovia existente, os tubos de malha de a?o AD HDPE podem ajudar na constru??o de infraestrutura ferroviária com desempenho estável e constru??o eficiente e contribuir com a resistência do oleoduto para a contribui??o estratégica de uma energia de transporte.